Reklamacja w krajowym transporcie drogowym

Błędnie sformułowana reklamacja to najczęstsza przyczyna oddalenia roszczeń odszkodowawczych w branży TSL. W krajowym transporcie drogowym proces ten jest rygorystycznie sformalizowany przez ustawę prawo przewozowe¹ oraz rozporządzenie dot. reklamacji w transporcie².

Czy reklamacja w transporcie krajowym jest obowiązkowa?

W przeciwieństwie do transportu międzynarodowego (opartego na Konwencji CMR), gdzie reklamacja jest uprawnieniem, w polskim transporcie krajowym reklamacja jest obligatoryjnym elementem procedury dochodzenia roszczeń. Zgodnie z art. 75 ust. 1 ustawy Prawo przewozowe, dochodzenie roszczeń w postępowaniu sądowym przysługuje uprawnionemu dopiero po bezskutecznym wyczerpaniu drogi reklamacji. Oznacza to, że powództwo złożone bez uprzedniego wezwania przewoźnika do zapłaty w trybie reklamacyjnym zostanie przez Sąd oddalone jako przedwczesne.

Zanim jednak sformułujesz pismo, musisz posiadać dowód szkody. Najczęściej sporządzanym dokumentem jest protokół szkodowy, który później stanowi podstawę do reklamacji. W przypadku szkód ukrytych, ciężar dowodu, że szkoda powstała w czasie między przyjęciem przesyłki do przewozu, a jej wydaniem, spoczywa na osobie uprawnionej. Dokumentacja fotograficzna z momentu rozładunku wydaje się być zatem kluczowa.

Jak napisać skuteczną reklamację?

Reklamacja nie jest zwykłym e-mailem. Aby wywołała skutki prawne, musi spełniać wymogi określone w rozporządzeniu, a więc warto ją sprawdzić przed wysyłką z poniższą checklistą:

• Data sporządzenia reklamacji.
• Dane przewoźnika oraz osoby składającej reklamację.
• Uzasadnienie roszczenia - opis zdarzenia, wskazanie numeru listu przewozowego.
• Kwota roszczenia - oddzielnie dla każdej przesyłki.
• Wykaz załączników – m.in. list przewozowy, dokumenty potwierdzające wartość towaru, protokół szkodowy.
• Podpis uprawnionego – również elektroniczny.

Krótka rada na koniec

Nigdy nie daj się zwieść zapewnieniom kierowcy, że "wszystko będzie dobrze i nie trzeba pisać protokołu szkodowego". To właśnie protokół jest Twoim głównym orężem w walce o odszkodowanie. Jeżeli jednak Twoja reklamacja została odrzucona lub potrzebujesz audytu dokumentacji przewozowej pod kątem zabezpieczenia roszczeń – zapraszam do kontaktu.

Źródła:

¹ ustawa z dnia 15 listopada 1984r. - Prawo przewozowe (Dz. U. z 2024r. poz. 1262. z późn. zm.)

² rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 24 lutego 2006r. w sprawie ustalania stanu przesyłek oraz postępowania reklamacyjnego (Dz.U. z 2006r. Nr 38, Poz. 266 z późn. zm.)